电动汽车冷却系统测试电动汽车冷却系统测试厂家电动汽车冷却系统测试价格

电动汽车冷却系统测试技术指标

1.使用的介质：水、乙二醇溶液或二者的混合液;

2.水箱的流量:0～60L/min，控制精度0.5%(在这范围内可以任意调节)

3. 液体压力：0-500kPa；误差要求±0.2%；

4. 介质温度范围：-30～120(需低于介质水和乙二醇的沸点)

5. 精度：±1；

5 循环方式：内循环

6.气体流速传感器

1）测量流量量程：0-60m/s；

2）误差要求±1%；

1.电动汽车冷却系统测试结构设计

我们知道，一个系统是有很多小系统组成的，箱体是由循环系统和测试系统，控制仪表等组成的一个有机体，在设计中我们首先根据设计要求必须方便，在门都安装闭合检测开关，进行测量检测，防止操作人员误打开箱门时，伤害人员，以满足试验性。

整个箱体外围是个空气循环系统，到测试室的空气，进行充分的热交换，保证箱体的控制温度。当然，箱体间的隔热处理也是十分重要的。

6.介质补充泵

设备安装有介质补充泵，当介质低于下液位后，设备停止工作并发出报警，在触摸屏上显示介质补充按钮，按下介质补充按钮，进行自动补液，直至液位达到上液位，介质补充泵自动停止。

电动汽车冷却系统测试 测试项目

1)测试水泵的扬程和流量，得到水泵的流量及扬程特性曲线；

2)可以对汽车实际使用过程中的水泵流量进行测试；

3)可以对散热器的散热特性进行测试，得到散热器散热特性；

4)输出各典型位置的温度特性曲线;

5)各冷却元件高度可调,可以对系统的排气进行验证.